Ohiko galderak

Karga-bizikleta bi gurpil edo gehiagoko ibilgailu bat da, pisu handiko kargak garraiatzeko diseinatuta —mercantziak, haurrak, tresnak— hiriko ibilbideetan autoa ordezteko. Hainbat mota daude: biporteur (aurreko kaxa), longtail (atzeko aldea luzatua), trizikloa (hiru gurpil, egonkortasun handiena) eta kuadritzikloa (lau gurpil, edukiera handia). biciscargo.en Cycles du Midi eta Wed Cargo-ren biporteur eta triziklo modeloak banatzen ditugu, Frantzian egindako marko indartuekin.

Pisua modeloaren eta konfigurazioaren arabera aldatzen da. Gure modeloak 26 kg eta 42 kg artekoak dira bateriarik gabe. Laguntza elektrikoak ibilgailuaren eta kargaren pisua konpentsatzen du, beraz motorrarekin ez da bizikleta arrunt bat baino astunagoa sentitzen. Modelo muskularren pisu arinak immobilitatean maneiatzea errazten du.

200 kg-eraino karga erabilgarria modeloaren arabera, gidariaren pisua barne. Horrek esan nahi du 2-3 haur garraia ditzakezula bere motxilekin, mercantzia-kaxak, tresna profesionalak edo asteko erosketa ahaleginik gabe. Indarrezko aluminiozko kaxoak karga baldintza guztietan babesten du.

Ez. Gure karga-bizikleta elektrikoek EPAC (Electrically Power Assisted Cycle) araua betetzen dute: 250 W motorra, 25 km/h-rainoko laguntza, pedalei eragiteko betebeharra. Ez dute matrikularik, gidabaimenik ez eta asegururik behar. EB osoan bizikletatzat hartzen dira legez. Boluntarioki erantzukizun zibileko asegurua gomendatzen dugu, bereziki erabilera profesionalean.

Bizikleta-bideetan, bide bizikletan eta errepideetan zirkulatu dezakezu, bizikleta arrunt batean bezala. Ez da debekatuta oinezkoen espaloian zirkulatzea (haur txikiak izan ezik). Karga-bizikletek ZBE (BEZ - Bajas Emisiones Zonaldeak) guztietara sarbide librea dute mugarik gabe —abantaia erabakigarria hiriko entregetarako eta ibilbideetarako.

ZBE hiriko eremuak dira non ibilgailu kutsatzaileen sarbidea mugatzen den. Espainian, Mugikortasun Iraunkorraren Legeak 50.000 biztanle baino gehiagoko udalei 149 ZBE ezartzera behartzen ditu. Madrid Central, Barcelona, Valencia, Sevilla eta Bilbo bezalako hiriek ZBE aktiboak dituzte. Karga-bizikletak —elektrikoak edo muskularrak— murrizketa guztietatik salbuetsita daude: edozein ordutan zirkulatu, aparkatu eta entrega dezakete. Hiriko logistikako profesionaletzat, azken kilometrorako irtenbide eraginkorrena eta ekonomikoena da.

Bai, zure autonomia erkidegoaren arabera. Madriden MUEVE Planak 600 €-raino laguntza eskaintzen du karga-bizikleta elektrikoetarako. Galiziak 500 €-raino diru-laguntzak eskaintzen ditu mugikortasun iraunkorreko programen bidez. Beste erkidego batzuek noizean behingo laguntzak argitaratzen dituzte. Ez dago estatuko laguntza orokorrik une honetan. biciscargo.es-en aholkularitza ematen dizugu zure zonako laguntzak identifikatzeko eta tramitatzeko.

Bateri arruntak 540 Wh 60-80 km-ko autonomia erreala eskaintzen du hiriko erabileran kargarekin. 720 Wh (XL aukera) bateriak autonomia 100+ km-raino zabaltzen du. Autonomia aldatzen da garraiatutako pisuaren, terrainaren (laua vs malda), tenperaturaren eta hautatutako laguntza-mailaren arabera. Bateria aldagarria da eta 4-5 orduan kargatzen da kargagailu arrunt batekin.

Gure sorta 2.390 €-tik (DIY Kit Cadre) 4.990 €-raino (Cargo Électrique) doa. Wed Cargo modeloa 3.490 €-tik hasten da eta laguntza elektrikoa aukerakoa da (+1.100 €). Prezio guztiek BEZA barne. Konparatu modeloak eta konfigurazioak gure katalogo osoan.

Biporteurak kaxa gidariaren aurrean du, manillerra eta aurreko gurpilaren artean —karga edo haurrak gainbegiratzeko aproposa. Longtailak atzeko aldea luzatzen du bidaiariak edo karga atzeko ardatzean jartzeko. Gure Cycles du Midi modeloak biporteur eta triziklo dira, ikusgarritasun hobea, immobilitatean oreka eta kaxa itxiarekin karga babes osoa eskaintzen dutenak.

Bai, bigarren autoaren alternatiba bikaina dira. Gure Cargo Famille modeloek 2-3 haur garraia ditzakete almohadilla duten bankuekin, segurtasun gerrikoekin eta babes-arku batekin. Kaxa itxia haizearen eta euriaren babesa da, eta kapota iragazgaitza gehitu daiteke. Guraso askok auto eskolarra karga-bizikletagatik ordezten dute —azkarrago, ekologikoagoa eta ekonomikoagoa.

Bai, erabat. Karga-bizikletak azken kilometroaren logistika, hiriko banaketa, enpresa-floeta eta etxeko zerbitzuetarako irtenbide idealak dira. Estankoa den aluminiozko kaxa eskaintzen dugu mercantziak babesteko, neurrira egindako konfigurazioak eta tarifa profesionalak. Bisitatu gure profesionalen orria B2B kontua sortzeko eta prezio bereziei sarbidea izateko.

Mantenua kalitatezko bizikleta arrunt baten antzekoa da. Shimano osagai arruntak erabiltzen ditugu edozein tailerretan eskuragarri. Aldizkako mantenuak honako hauek hartzen ditu barne: freno, kate eta pneumatikoen berrikuspena 500-1.000 km-ero; sistema elektrikoaren berrikuspena urtean behin. Bermea: 2 urte Wed Cargo osagaietan, 10 urte markoan Cycles du Midi-n. Errepargarritasuna luzera bermatuta dago.

Bai, Penintsula eta Balearretara bidaltzen dugu gure Toulouseko biltegitik. Entrega-epoa ohikoa 1etik 2 astera da modeloaren eta stockaren arabera. Bidalketa gehienetan prezioan barne doa. Kanarietarako bidalketarako, kontsultaguzu. Bizikleta muntatuta eta berrikusita iristen da, ibiltzeko prest.

Bai. Gure modelo guztiek CE EN 15194:2017 ziurtagiria betetzen dute EPAC (Electrically Power Assisted Cycle) izateko. Europako eta espainiar araudira konformeak dira: 250 W motorra, 25 km/h-rainoko laguntza, pedalei eragiteko betebeharra. Bizikletatzat hartzen dira legediaren alderdi guztietan —matrikularik gabe, asegururik gabe, baimenik gabe.

Bai. Pertsonalizazio osoa eskaintzen dugu: RAL kolorea neurrira, kaxa pertsonalizatza neurri espezifikoekin, enpresako sticker-ak, transmisio konfigurazioa eta ekipamendu berezia. Proiektu pertsonalizatuetarako, bisitatu gure pertsonalizazio-orria eta eskatu neurrira egindako aurrekontua.