Preguntas frecuentes

Una bicicleta cargo es un vehículo de dos o más ruedas diseñado para transportar cargas pesadas —mercancías, niños, herramientas— en sustitución del coche para trayectos urbanos. Existen varios tipos: biporteur (caja delantera), longtail (alargado trasero), triciclo (tres ruedas, máxima estabilidad) y quadriciclo (cuatro ruedas, gran capacidad). En biciscargo.es distribuidos modelos biporteur y triciclo de Cycles du Midi y Wed Cargo, fabricados en Francia con cuadros reforzados.

El peso depende del modelo y la configuración. Nuestros modelos oscilan entre 26 kg y 42 kg sin batería. La asistencia eléctrica compensa el peso tanto del vehículo como de la carga, por lo que circulando con motor no se nota más pesada que una bicicleta convencional. El peso reducido de los modelos musculares facilita también el manejo en parado.

Hasta 200 kg de carga útil según el modelo, sumando el peso del conductor. Esto significa que puedes transportar 2-3 niños con sus mochilas, cajas de mercancía, herramientas profesionales o la compra semanal sin esfuerzo. La caisson de aluminio reforzado protege la carga en todas las condiciones.

No. Nuestras bicicletas cargo eléctricas cumplen la normativa EPAC (Electrically Power Assisted Cycle): motor 250 W, asistencia hasta 25 km/h, pedaleo asistido obligatorio. No requieren matriculación, licencia de conducción ni seguro obligatorio. Se consideran legalmente bicicletas en toda la UE. Recomendamos un seguro de responsabilidad civil voluntario, especialmente para uso profesional.

Puedes circular por carriles bici, vías ciclistas y calzadas urbanas e interurbanas, igual que una bicicleta convencional. No está permitido circular por la acera (salvo niños pequeños). Las bicicletas cargo tienen acceso libre a todas las ZBE (Zonas de Bajas Emisiones) sin restricciones —una ventaja decisiva para entregas y desplazamientos urbanos.

Las ZBE son áreas urbanas donde se restringe el acceso de vehículos contaminantes. En España, la Ley de Movilidad Sostenible obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a implantar 149 ZBE en total. Ciudades como Madrid Central, Barcelona, Valencia, Sevilla o Bilbao ya tienen ZBE activas. Las bicicletas cargo —eléctricas o musculares— están exentas de todas las restricciones: pueden circular, aparcar y entregar en cualquier ZBE a cualquier hora. Para profesionales de la logística urbana, es la solución más eficiente y económica para el último kilómetro.

Sí, dependiendo de tu comunidad autónoma. El Plan MUEVE de Madrid ofrece hasta 600 € de ayudas para bicicletas cargo eléctricas. Galicia ofrece subvenciones de hasta 500 € mediante sus programas de movilidad sostenible. Otras comunidades publican ayudas puntuales. No existe una ayuda estatal general en este momento. Desde biciscargo.es te asesoramos para identificar y tramitar las ayudas disponibles en tu zona.

La batería estándar de 540 Wh ofrece una autonomía real de 60-80 km en uso urbano con carga. La batería 720 Wh (opción XL) amplía la autonomía hasta 100+ km. La autonomía varía según el peso transportado, el terreno (llano vs pendientes), la temperatura y el nivel de asistencia seleccionado. La batería es extraíble y se carga en 4-5 horas con un cargador estándar.

Nuestra gama va desde 2.390 € para el Kit Cadre DIY hasta 4.990 € para el Cargo Électrique completo. El modelo Wed Cargo parte desde 3.490 € y la asistencia eléctrica es opcional (+1.100 €). Todos los precios incluyen IVA. Consulta nuestro catálogo completo para comparar modelos y configuraciones.

El biporteur tiene la caja de carga delante del conductor, entre el manillar y la rueda delantera —ideal para vigilar la carga o a los niños. El longtail alarga la parte trasera para sentar pasajeros o carga sobre el eje posterior. Nuestros modelos Cycles du Midi son biporteurs y triciclos, un formato que ofrece mejor visibilidad, equilibrio en parado y protección integral de la carga con la caisson cerrada.

Sí, son una excelente alternativa al segundo coche. Nuestros modelos Cargo Famille pueden transportar 2-3 niños con banquetas acolchadas, cinturones de seguridad y arco de protección. La caisson cerrada protege del viento y la lluvia, y se puede complementar con una capota impermeable. Muchos padres sustituyen el coche escolar por una bici cargo —más rápido, más ecológico y más económico.

Absolutamente. Las bicicletas cargo son la solución ideal para logística de último kilómetro, reparto urbano, flotas de empresa y servicios a domicilio. Ofrecemos la caisson de aluminio estanca para proteger mercancías, configuraciones a medida y tarifas profesionales. Visita nuestra página de profesionales para crear cuenta B2B y acceder a precios preferentes.

El mantenimiento es similar al de una bicicleta convencional de calidad. Usamos componentes estándar Shimano disponibles en cualquier taller. El mantenimiento periódico incluye: revisión de frenos, cadena y neumáticos cada 500-1.000 km; revisión del sistema eléctrico una vez al año. Garantía: 2 años en componentes Wed Cargo, 10 años en el cuadro Cycles du Midi. La reparabilidad está garantizada a largo plazo.

Sí, enviamos a toda la Península y Baleares desde nuestro almacén en Toulouse. El plazo de entrega habitual es de 1 a 2 semanas según modelo y stock. El envío va incluido en el precio para la mayoría de destinos. Para envíos a Canarias, consúltanos. La bicicleta llega montada y revisada, lista para rodar.

Sí. Todos nuestros modelos cumplen la certificación CE EN 15194:2017 para EPAC (Electrically Power Assisted Cycle). Son conformes a la normativa europea y española: motor 250 W, asistencia limitada a 25 km/h, pedaleo asistido obligatorio. Se consideran bicicletas a todos los efectos legales —sin matrícula, sin seguro obligatorio, sin licencia.

Sí. Ofrecemos personalización completa: color RAL a medida, caisson personalizado con medidas específicas, stickers de empresa, configuración de transmisión y equipamiento especial. Para proyectos personalizados, visita nuestra página de personalización y solicita un presupuesto a medida.